Kierownik ds. CBM i konserwacji
Zdecydowana większość sprzętu i maszyn do zastosowań krytycznych działa w ramach konserwacji zapobiegawczej (PM) , aby poprawić wskaźniki SLA i zagwarantować bezawaryjną pracę. W tym modelu wymiana części odbywa się na podstawie czasu użytkowania i zaleceń producenta dotyczących średniego zużycia, bez żadnych oznak przedwczesnego lub późnego zużycia jakiegokolwiek podzespołu.
Innymi słowy, opierają się one na średnich okresach awarii zaobserwowanych przez dział inżynieryjny producenta i w związku z tym nie odzwierciedlają żadnych konkretnych warunków pracy. Często prowadzą one do niepotrzebnych przedwczesnych wymian, wzrostu kosztów, a także potencjalnych uszkodzeń aktywów podczas napraw, które często skutkują nieoczekiwanymi przestojami.
Oprócz zmniejszenia produktywności, nieoczekiwane przestoje mają znaczący wpływ operacyjny i finansowy, ponieważ nie ma potrzeby planowania ani planowanych przerw w działalności. Naprawy przeprowadza się poprzez konserwację reaktywną (RM), czyli w oparciu o natychmiastową i pilną potrzebę wymiany podzespołów w celu jak najszybszego przywrócenia działania. Jednak natychmiastowa naprawa nie zawsze jest możliwa, czy to ze względu na brak części zamiennych, czy też czas potrzebny na ponowne uruchomienie procesu, co może angażować wiele innych zasobów. W każdym przypadku przerwanie procesu to strata, której skutki są liczone na bieżąco.
Wraz z pojawieniem się aplikacji IIoT (przemysłowego Internetu Rzeczy) i ich możliwości monitorowania parametrów zasobów w czasie rzeczywistym, koncepcja konserwacji opartej na stanie (CBM) . CBM to zestaw procesów konserwacji zapobiegawczej, uruchamianych na podstawie informacji o zasobach, w celu zapewnienia, że konserwacja jest przeprowadzana tylko wtedy, gdy istnieje dowód na jej konieczność. Konserwacja jest wówczas nazywana konserwacją , ponieważ jest zarządzana w oparciu o rzeczywiste zapotrzebowanie wykryte przez platformę monitorującą IIoT. CBM może być również przydatne w zapobieganiu awariom, rozpoznając degradację sprzętu przed wystąpieniem poważnej awarii.
Celem modelu CBM jest przejście od programu konserwacji zapobiegawczej ściśle opartego na ustalonym harmonogramie do programu konserwacji zapobiegawczej opartego na rzeczywistym stanie zasobu, minimalizując tym samym konieczność konserwacji reaktywnej. Oznacza to, że zadania konserwacji zapobiegawczej są planowane w oparciu o użytkowanie lub stan sprzętu (odpowiednio ilościowo i jakościowo), a nie tylko w oparciu o interwały określone przez producenta.
Kolejnym niezwykle ważnym elementem zwiększającym wydajność jest wykorzystanie modułu zarządzania konserwacją lub komputerowego systemu zarządzania konserwacją (CMMS) połączonego z modelem CBM i zintegrowanego z rozwiązaniem IIoT.
Platforma IIoT powinna również uwzględniać w regułach uruchamiania konserwacji stany magazynowe części zamiennych, aby móc terminowo generować zamówienia i prawidłowo je planować.
Co najważniejsze, system musi działać w sposób zintegrowany i cyfrowy, od wykrywania nieprawidłowości poprzez odczytywanie wszelkiego rodzaju sygnałów, po wysyłanie przepływu pracy do zespołu utrzymania ruchu i zamawianie zintegrowanych i zautomatyzowanych części. To jest prawdziwy proces, który nazywa się digitalizacją.
Wreszcie, zautomatyzowany proces przepływu pracy oferuje szereg korzyści, w tym standaryzację procedur naprawczych zgodnie z zalecanymi działaniami konserwacyjnymi, eliminację różnic w jakości wykonania i mniejszą potrzebę szkolenia personelu.
Optymalizacja procesów produkcyjnych to złożony problem, który wymaga wdrożenia systemu uwzględniającego infrastrukturę w sposób zintegrowany. Aby sprostać temu wyzwaniu, Bridgemeter oferuje gotowe rozwiązanie SaaS, które można wdrożyć w mniej niż 30 dni, w zależności od warunków. Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje na temat wszystkich tych warstw i sposobów rozwiązania problemu, przeczytaj niedawno opublikowany „IIoT i znaczenie infrastruktury współpracy
Czy interesują Cię rozwiązania z zakresu telemetrii i monitoringu?
